Así que, ¿te interesa aprender a manejar un avión? ¡Espectacular! Al iniciarte en el ámbito de la aviación y optes por conseguir una licencia de piloto, podrías cuestionarte qué tipo de licencia (o certificado, como se le suele denominar) es la más apropiada para ti. Una de las alternativas de nivel inicial que podría resultar beneficiosa es una licencia para pilotar de manera recreativa.
¿Qué significa una licencia para volar de forma recreativa?
Una licencia de piloto recreativo es una clase de certificación creada para quienes quieren volar aeronaves pequeñas, principalmente por placer y en las proximidades de su zona local. Este certificado permite a los pilotos volar siempre que ellos, su aeronave y sus planes de vuelo se ajusten a determinados criterios.
Requisitos para obtener el certificado de piloto recreativo
La aeronave debe ser monomotor de hasta un máximo de 180 hp.
Los aviones no deben tener más de 4 asientos.
La altitud máxima de vuelo es de 10 000 pies (a menos que se vuele sobre un terreno que esté a más de 10 000 pies)
El alcance máximo de vuelo está dentro de las 50 millas náuticas de su aeropuerto de origen.
Todos los vuelos deben realizarse durante el día y con buen tiempo.
Los vuelos no deben realizarse en espacios aéreos que requieran contacto con el ATC.
El piloto puede llevar un máximo de 1 pasajero.
El piloto debe tener un certificado médico de 3ra clase.
El piloto debe tener al menos 17 años.
El piloto debe ser competente en lectura, escritura y comprensión del idioma inglés.
El piloto debe aprobar una prueba escrita de conocimientos y una prueba práctica de vuelo.
Para poder transportar un pasajero, los pilotos con menos de 400 horas de vuelo registradas deben completar 3 despegues y aterrizajes cada 90 días para mantener la vigencia.
Los pilotos que pasen más de 180 días sin registrar tiempo deben llevar un instructor con ellos en su próximo vuelo para establecer la vigencia.
¿Cuál es la diferencia entre una licencia de piloto recreativo y una licencia de piloto privado?
Una licencia de piloto recreativo es una versión restringida de una licencia de piloto privado completa. Aunque tiene más limitaciones, la ventaja es que se necesita menos tiempo y dinero para obtener una licencia de piloto recreativo que para obtener una licencia de piloto privado.
Si los tipos de vuelos que le interesa realizar caen dentro de los parámetros de una licencia de piloto recreativo, entonces elegir esa ruta en lugar de una licencia de piloto privado lo llevará al aire más rápido y, generalmente, a un menor costo.
¿Cuánto cuesta una licencia de piloto recreativo?
El monto que pagues para obtener tu licencia de piloto recreativo variará según el lugar donde te capacites y con quién te capacites. Pagarás por el tiempo de vuelo, los libros/materiales de estudio y las tasas de examen. También es posible que desees adquirir un seguro para inquilinos.
Espere pagar un promedio de $6,000 a $7,000 para obtener su licencia de piloto
¿Cómo obtengo una licencia de piloto recreativo?
1. Asegúrate de cumplir con los requisitos
Puedes empezar a entrenar a los 15 años, pero recuerda que debes tener al menos 17 años para realizar el examen práctico y obtener el certificado. Dado que estás leyendo este artículo, asumiremos que cumples los criterios de capacidad para leer, hablar, escribir y comprender el idioma inglés. Por último, revisa los requisitos de elegibilidad para un certificado médico de tercera clase y toma nota de las posibles señales de alerta que debas analizar con el médico forense.
2. Solicita un certificado de piloto estudiante
Antes de que se le permita volar, debe tener un certificado de piloto estudiante emitido por la FAA. Complete su solicitud digitalmente en el sitio web de Certificación y calificación de aviador integrado (IACRA) o imprimiendo y completando el formulario 8710-1 de la FAA.
Entregue el formulario impreso o el comprobante de presentación digital a una entidad o lugar autorizado. Las opciones incluyen una Oficina de Normas de Vuelo del Distrito (FSDO), un examinador de pilotos designado por la FAA (DPE) , un instructor de vuelo certificado (CFI) o un representante de certificación de aviadores afiliado a una escuela de vuelo de la Parte 141.
La persona o la oficina autorizada procesará su solicitud y la enviará a la División de Certificación de Aviadores para su revisión. Espere recibir su certificado impreso por correo dentro de las 3 semanas.
Consejo profesional: La FAA dice que presentar la solicitud en línea acelera el proceso.
3. Obtén tu certificado médico de 3ra clase
Su certificado de estudiante piloto y su certificado médico de 3.ª clase, además de su identificación con fotografía emitida por el gobierno, son los 3 documentos que siempre llevará consigo en la cabina.
Para obtener su certificado médico, comience por iniciar sesión en MedXPress y abra la aplicación. A continuación, busque un examinador médico de aviación (AME) y programe una cita. En su cita, el AME le realizará un examen para asegurarse de que reúne los requisitos. Si los reúne, le emitirá un certificado médico.
4. Encuentra una escuela/instructor
Ahora que ya has hecho el papeleo, puedes buscar una escuela de pilotos o un instructor de vuelo certificado (CFI) para realizar tu formación.
5. Realice y apruebe su examen escrito de la FAA
Ponte a estudiar de inmediato para el examen escrito. Para aprobar, tendrás que obtener una puntuación del 70 % o más en el examen de 50 preguntas. Algunos instructores de vuelo te permitirán empezar a volar antes de aprobar el examen escrito, pero otros quieren que demuestres tu comprensión de los conceptos teóricos antes de subirte a un avión. De cualquier manera, es mejor que te olvides de esto primero.
6. Entrenamiento de vuelo
Esta es la parte que estabas esperando. Finalmente llegó el momento de despegar y registrar esas horas. Un estudiante de piloto recreativo debe registrar un mínimo de 30 horas de vuelo para poder realizar su vuelo de verificación. De estas horas, al menos 15 deben ser vuelos de instrucción y al menos 3 deben ser vuelos en solitario. Se deben dedicar un mínimo de 2 horas a un vuelo de entrenamiento a un aeropuerto que se encuentre al menos a 25 millas náuticas de tu aeropuerto de origen.
Consejo profesional: el requisito mínimo puede ser de 30 horas, pero el promedio es de 44, así que no te apresures ni te estreses si no estás listo a las 30 horas. Tu instructor certificador aprobará el examen cuando considere que dominas las habilidades.
7. Verificar el viaje
El último obstáculo que hay que superar es realizar y aprobar el examen de vuelo. Después de que el CFI apruebe tu competencia, te reunirás con un examinador de la FAA para realizar los exámenes verbales y de vuelo. El examinador de piloto designado (DPE) comprobará tus conocimientos y habilidades para asegurarse de que estás preparado para ser un piloto en solitario seguro. Una vez que te aprueben, te ayudarán a presentar la documentación ante la FAA y, enhorabuena, ya eres oficialmente un piloto recreativo con licencia.
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